エポキシ接着剤を入れた缶が見つかったのでさっそく修繕を開始。

面倒だけど再度フロントパネルのキーボード基板が剥がれた個体を分解。



乖離が生じた部分を良くみると、フロントパネルと基板との間の隙間はシリコンラバー製の押しボタンのシートが１枚はいる程度しかないことが発覚。ネジの頭とか入る余裕はまったく無し。計画が台無しに。先によく見ておこうよ(;´Д`)

とりあえず本体につながったままだと修繕作業が困難なので外すために入力端子にハンダ付けされているケーブルの元を確認しようと初めてINGUARD部分のシールドを除去。



かなりコンパクトな基板が出てきた。ケーブルは幸い圧着コネクタで差し込んであるだけなので抜いて取り外すことができた。最初はハンダ付け部分を外そうとしていたけどその必要はなかった。

フロントパネル自体を交換できたのか。なら病気持ちの別の個体のと交換してもよかったけどいずれ修繕しないといけないし今やっても同じ。



フロントパネル部分全体を見ると、いかにもキーボード基板がぺたりとフロントパネルに貼り付けたような設計。エポキシ基板がもともと歪みがあるせいでねじれていて、ちょうどそこがリベットの数の少ない部分で応力が大きくて破断してしまったのだろう。中央の一部分はちゃんとリベット化されていない樹脂突起が残っている。ここはあまり強度を必要としないので省略されたのだろうか。もっと強度が必要な隅の部分は接合が一カ所しかなかったりあまり良くない設計。一カ所に応力が集中し破断するとこうなってしまう。

元々はネジのタップとかを埋め込む設計だったのかもしれない。そういう名残の穴が基板に残っている。でもフロントパネルは薄いので、そんな金属のタップを埋め込む余裕がなく今のやり方になったのだろう。セルフタップネジとかをねじ込んでもよいのだけれども、フロントパネルの表面にネジの先端が出てきそうで怖い。それに材質が脆いのでしっかり締め付けられるかも疑問である。

いろいろ思案した結果、出来るだけ本来キーボード基板を固定している樹脂突起部分で部分破断して可動する状態になってしまった部分にエポキシ接着剤で固定をし、かつ隅の応力が最もかかる部分はフロントパネルとキーボード基板の間にエポキシ接着剤を流し込んで接着してしまう方法をとることにした。

もうキーボード基板を剥がせなくなってしまうが、もともと剥がれることはあってはならない部分なので良いだろう。

あとは接着剤が固定するまでは割り箸を折ったものを添え木にして万力でキーボード基板とフロントパネルを密着した状態に１日ぐらいしておくことに。



ついでにINGUARDの回路を眺めてみる。リファレンス電圧源基板はHP3456Aに使われているものとほぼ同じもののように見える。



一番上に乗っている孫基板はAC CONVERTER回路でRMS-DC変換をしている回路。ほとんど昔から変わっていない。下がそれ以外のA/Dコンバーターや入力スイッチとカレントソース回路と電源にアイソレーションロジック。

これであとは十分エポキシグルーが固形化した頃合いを見計らって、元に戻して修繕完了。当分はボタンがめり込むことはないはず。



修理したHP3456AとHP3457Aを同じ10Vでチャージした電解コンデンサの電圧を測定しているところ。どちらも入手してから調整していないが（HP3456AはAC CONVERTER回路は再調整したがDCV関連はいじっていない）ほとんど変わらない電圧を示しているのには驚いた。

これで精密デジタルマルチメーターは買い納めにしよう。